2012中国服装大会平行会議価値：整合と利益チェーン

ベンダグループ副主席兼CEOの車克_

今回の平行フォーラムでは、溢達集団副主席兼首席執行官の車克_が、サプライチェーン全体の競争力要素を統合、コストコントロール、創意と革新、環境保護及び従業員と現地コミュニティに分けると述べました。

彼は言った："統合"は、世界の希望です。

業界は大きな統合を行い、各国の輸出割当額と綿花政策の安定を整合する。コストを抑えることもサプライチェーンの中で最も重要な一環である。

今国内の生産企業のコストが高すぎて、コストを下げるのは給料を下げるのではなくて、流れ、管理、科学技術によって効率を高めるので、これこそ本当のコントロールコストです。

革新はサプライチェーンの整合において特に重要であり、現在はグリーン生産、環境保護理念、省エネ排出削減について、どうやってサプライチェーンの上流から下流まで革新的な観点を堅持して環境保護の効果を達成するには、みんなで努力する必要があります。

レイディバール

株式会社の盧山副総裁

カークローの観点に対して、

株式会社の盧山副総裁は「現在、国内の生産者、特に国際的な高級品の生産代理店になるほど難しくなりました。各コストの増加によって、中国の生産企業は競争優位を失いました。ベトナム、カンボジア、孟加拉などの国の労働コストは中国よりずっと低いです。」と認めました。

彼は「混血児が好き」というレディボは、国内生産企業のコスト圧力が増大しただけに、サプライチェーンの分割を始めたと告白しました。

レディボは今のハイエンドブランドは全部イタリアで生産しています。イタリアの生産コストは今中国企業より高いとは限りません。

いくつかの基礎と走量の金は東南アジアの工場に移転して、最後の主力の製品はやはり中国で生産することを望んで、しかし前提は、生産コストがちょうど良くて信用の良い国内の生産商を探し当てることができます。

香港利豊発展（中国）有限公司の林至穎副総裁

香港から来た利豊発展（中国）有限公司の林至穎副総裁は、「インターネットの整合はサプライチェーンの整合において非常に重要であり、利豊は自分のサプライヤネットワークを持っています。注文を受けた時、すぐにサプライヤネットワークを開いて最適な協力者を求めます。

だから、すべての企業は整ったサプライヤーネットワークを構築して、上下のサプライチェーンの変化に対応すべきです。」

国内の

統合にはまだ多くの問題があるようですが、多くのブランドメーカーに「大切にされています。」

車の克_が言ったように、「今はもう外に出られません。中国で新しいモデル、新しい方法、新しいルートを探したいです。

私たちは中国で結ばれ、発展していきます。」