동완은 삼중 발전 방침을 실현하려고 한다

유명휘는 지난해 6월부터 3개 공장을 바꿨고, 그 중 1개는 전형 업그레이드, 본래의 일자리를 취소하고, 또 다른 집은 강서감주로 이주했다.

본적 사천남충의 유명휘는 동완에서 아르바이트를 10여 년 동안 줄곧 있었다

형 공장은 유수선 작업에 종사한다.

그는 현재 동완의 공장의 변화가 커서 그와 같은 기술이 없는 노동자들이 점점 불안해지고 있다고 말했다.

동완은 이외에 형가공무역을 위주로 하는 주 삼각도시, 세계 시장의 수요가 지속적으로 저조한 배경 아래 새로운 산업이 업그레이드된 엄청난 압력을 느끼고 있다.

동완시 통계국의 통계국은 5월까지 동완경제의 많은 지표가 마이너스 성장이라고 밝혔다.

경제 발전의 경지표의 전력 소모가 문제의 설명을 더 잘 할 것 같다.

올해 1분기 동완 총매출전력은 114.58억 킬로와트였으며 전년 대비 0.8% 하락했다.

그중 공업용 전기 90.55억 킬로와트의 경우 동기대비 2.8% 하락했다.

외향형을 상징하는 가공무역업종은 경제적 지주로서 성장하는 과정에서 국제경제 형세의 격변에 직면해 갈수록 어려워지고 있다.

특히 동완가공무역업체의 전환형 업그레이드도 공전 속도를 올렸다.

동완 관련 자료에 따르면 올해 들어 동완 전 시의 신규 가공업체가 법인 기업 330개로 전락하며 가공 수출 비중이 14.7%로 하락했다.

곤경에 처해

어떻게 포위 를 돌릴 것인가? 현지 정부 부처 는 ‘ 중대 산업 집결구, 중대 프로젝트, 중대 과학 기술 전문항 ’ 이라는 이른바 ‘ 3중 ’ 이라는 ‘ 약방 ’ 을 돌렸다.

플랫폼: 가박회

사실 중앙이든 광동성 정부든 동완 이외의 방향형 위주의 가공무역산업의 전형 업종에 대한 관심을 높여 두터운 기대를 부여하는 동시에 동완경제전환형 플랫폼 및 정책지원을 위해 최선을 다하고 있다.

8월 30일 광동성 가공무역전환형 업그레이드 현장은 동완에서 열린다.

동시에 동완을 대표하는 주삼각 구역 가공무역업체를 위해 전형 업그레이드하는 필수 내수 플랫폼을 제공하기 위해 광동성은 올해부터 2009년부터 매년 한 해마다 열리는 광동 외상투자업체 제품 (마케팅) 박람회 (중국 가공무역박람회) 로 변경한다.

앞서 동완은 광동성과 국무원이 가공무역전형 승급 시점도시로 선행 선행시험을 통해 존재를 겨냥한 문제로, 동완은 세관, 세무, 비즈니스 등 부처에서 전환 업무흐름을 맞추고 기업의 전환권과 부동산 소유권 이동, 수입 설비 해제 등 100여 개의 실질적인 문제를 해결하고, 전국적으로 원료 가공업체의 불폐전 법인 기업의 ‘무장애 통도 ’를 형성하고 통일체제와 조작방법을 성공적으로 해결했다.

2008년 이후 일련의 특수 정책의 지지에 따르면 동완은 최근 4000개 가량 가공업체가 부동산 전법인 기업을 위해 전형 전래가공업체의 총 6퍼센트를 차지하고 있다고 한다.

현재 동완 외자 기업의 국내 판매 총액은 1264억 5000만 원으로 8.3% 성장 수준보다 높았다.

광동성 정부 상무 부성장 샤오지헝이 제1차 가공무역박람회 현장에서 기자에 대해 광동은 전형 업그레이드, 건설의 행복 광동의 관건 시기에 가공무역이 성공적으로 업그레이드될 수 있을지, 이 핵심 임무의 순조롭게 완수되고 있다고 밝혔다.

이와 함께 광동성은 가공무역산업의 업그레이드 전환형으로 시간표를 정했다.

초지헝은 광동은 가공무역의 전환형 상승 목표를 명확히 명시했고, 즉 2015년까지 기업의 ‘위탁 설계 + 자주브랜드 ’ 혼합 생산 방식은 가공무역수출 수출 수출 총액의 비중이 70% 이상 증가하고, 첨단 기술 수출 수출은 가공무역의 총액의 비중은 50% 에 달했다. 기술 밀집형 및 자본집형 기업의 총 비중이 60% 이상으로 높아져 가공무역의 증가는 규모형 효율형 효율형 향상을 실현했다.

돌파구 "삼중"

광동성 발개위원회 주임에서 동완시위 서기를 전임한 서건화는 동완산업 구조체에서 여전히 ‘ 만천성두, 명월 부족 ’ 의 상황으로 산업수준이 총체적으로 높지 않고, 중대한 산업 집합구, 중대 프로젝트, 중대 과학 기술 전항 발전의 역도가 약하고, 발전의 질과 후세에 심각한 영향을 끼쳤다.

그는 높은 수준의 부상을 지탱하는 것은 산업 고급화, 중대한 사업, 중대 산업 집합구, 중대한 과학 기술 전항은 산업 고급 화의 손잡이라고 생각한다.

그래야 동완 경제가 다시 발전할 수 있는'고속도로'가 될 수 있다.

서건화의 이런 관점은 동완에서 폭넓은 인정을 받았다.

“ 큰 프로젝트를 발전시켜야 높은 수준이 일어나야 보장이 있다. ”

동완후거리 진위 서기 여혜근은 동완과 불산과 경제총량의 격차가 확대되고 있는 데 큰 사업이 부족하다는 것을 보고 큰 항목 도입, 큰 산업을 중시하고 있다고 말했다.

그는 도로의 실천을 보면 우대 부축 중점 기업이 필요하다고 말했다.

최근 몇 년 동안 도로는 파워를 집중하여 80개의 중점 기업을 대대적으로 부축하여 성과를 거두었다.

일부 유연한 정책을 새로 제정하고 큰 항목에 대한 중점 사업에 대한 부양력 강화를 건의하다.

이에 따라 동완시 정부는 ‘ 3중 ’ 건설을 빠른 속도로 업그레이드, 높은 수준의 부상을 실현하는 돌파구와 가속기였다.

현재 동완시는 목표 관리 책임제 방안에 들어간 117개 중점 항목이 174억 7천억 원을 완료하고 연간 72.2% 를 차지했고, 20개 산업 집합구 20개가 뚜렷한 집합 효과를 나타내고 있으며, 32개 중대 과학기술 전항도 초보적인 성과를 거두고 6월 말까지 모두 매출금액 9억 65억 위안을 획득했다.

동완시는'삼중 '프로젝트 체약식 및 건설 추진회, 계약항목 72개, 투자 총액이 1025억 위안에 달하며 29개의 거리 (단지).

이 가운데 중대 과학 기술 전항 8개, 중대 산업 집합구 1개, 중대 종목 63개.

프로젝트 는 전략적 신흥 산업, 선진 제조업, 현대서비스업 등 분야를 포함하고 있다.

양국영 동완시 상무부시장에 따르면 올해 동완108항시 중점 건설 프로젝트 연도 투자계획은 242억원, 1 ~8월 누적 투자가 174억7억원으로 연간 72.2%로 전년 대비 45.6% 증가했다.

서건화는 중중중항목도입전반전반동완시 계약수입수입외20억9억9억달러를 도입내자2990억8억8억원을 도입하고 이 중 3중중 (3중) 사업을 도입하고 7월까지 2억원 이상 내자항목30종까지 총 투자3225조11억11억11억 달러원을 투자수입수입수입수입수입수입투자투자투자투자투자투자투자투자투자투자20억90억90억8억80억80억80억8080억80억80억8080억88887억원 이상의 내자금사업을 도입도입하고 있으며, 이 7월7월까지 약 2억위안위안이상 내자투자약 2억원 이상 내자항목30종30종까지 총 총 총 325억11억11억11억11억11억11억11억11억11억11억11억11억11억11억11억11억11억1174억 달러.

다른 해독

그럼에도 서건화는 현재 동완이'3중 '건설을 추진하는 과정에서 여전히 문제가 많았고 현재까지 6개 진가는 난감 때문에'3중'의 중점 항목이 없다고 판단했다.

일부 도시와 부서는 간부가 효율성, 업무 효율 저하 등의 서비스 원인이 존재하며 많은 사업이 개업을 연기하거나 아예 가동되지 않았다.

그러나 가장 큰 난제는 징지와 자금의 문제다.

"현재 동완은 건설의 총용지가 적고, 특히 대규모의 토지를 더 적게 쓸 수 있는 것은'삼중'이 돌파하는 어려운 문제다."

서건화는 또 융자난도 큰 장애라고 말했다.

사실상 동완의 삼중 건설에 대해 분석인들이 각도로 해독했다.

지역 경제학자, 광동성 사회학과원 교수는 광저우, 선전 두 대도시에 끼워져 상대적으로 경쟁 우세는 없었지만, 광심도 동완에게 기회를 가져왔다.

그는 2008년 경제위기를 겪은 후 최근 몇 년 동안 유럽과 미국 등 세계 선진국에서'재공업화'의 발전 사고를 제기해 개발도상국의 산업, 공업은 본토에 남았다고 말했다. "이런 배경 아래 동완은'삼중 '건설을 제시하고 실제 출발을 하려면 멀지 않다"고 말했다.

"동완은'삼중 '건설을 제안하고 엄중한 경제 정세에 대비해 이해할 수 있지만, 사실 동완뿐만 아니라 전국 다른 도시도 마찬가지다"고 말했다.

임강 중산대 교수는 기업이 동완에 오기를 원하지 않고 결정권은 다양하다고 말했다.

동완은 도시 전체의 힘으로 삼중 건설을 진행해야 하며 삼중 건설을 해결해야 한다는 데 큰 자원을 점용해야 한다고 요구했다.

동완이공학원 사회발전연구원 덩우붕 원장은 "동완이 오늘까지 발전해 경제성장이 하락하고 어려움이 많아지고 있다"고 말했다. 그중 가장 큰 병목은 토지였다.

"현재 동완의 토지개발 강도는 43%~48%, 극한치의 50%를 떠나는 데 그쳤다."

또 노동력 자원이 점점 적어지고, 교통네트워크의 발달에 따라 동완은 기존의 구위 우세가 약해지고, 외자 도입의 난이도가 갈수록 커지고, 원가가 점점 높아지고, 유리한 조건이 사라지는 동시에 수출 저항, 원가 상승, 기업 이전, 중등 소득 함정, 정리 오염 등 새로운 어려움이 또 나타나고 있다.

그는 내우외환의 상황에서 삼중 산업을 만들어야 한다고 생각했고 동완은 사실 자신의 새로운 길을 열어 내부에서 돌입해 자신의 정품, 극품, 절품을 생산할 수 있다고 생각했다.

동완시 도로관리국 부국장은 동완이 3중 건설을 포기하지 않았다고 주장했다.

그가 보기에 ‘ 삼중 ’ 건설은 효과를 내야 하니, 남다른 정책을 내놓고 고급 인재를 도입해야 한다.

도입 중

"프로젝트와 동시에 동완 중소형 기업의 발전을 중시해야 한다.

아르바이트 과정에서 나타난 새로운 변화에 대해 유명휘는 분명 적응하지 못했다.

그는 다시 한 번 보고 안 되면 고향으로 돌아가서 근처 도시를 알바할 기회가 있으면 양식을 좀 할 수 있을지 없는지 살펴보는 것이 좋다.